Un neumático de altas prestaciones para vehículos SUV, especialmente diseñado para la carretera. Esta es la última novedad que Hankook presenta al mercado. La nueva cubierta Dynapro HP2 ha sido concebida para obtener un gran agarre en mojado y buenos niveles de confort.
El diseño de su banda de rodadura comprende medidas de 15 a 19 pulgadas. Muchas de ellas disponen de marcado XL de capacidad de carga superior.
El nuevo Dynapro HP2 reduce el 4% el nivel de ruido respecto a modelos anteriores. Su compuesto de sílice, combinado con su diseño, ha permitido mejorar además su agarre sobre mojado el 8%, así como el control de la dirección.
El diseño del cinturón permite una distribución más uniforme de la presión sobre el suelo, lo cual aumenta su vida útil.
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miércoles, 3 de abril de 2013
Hankook Dynapro HP2, altas prestaciones para SUV
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El 70% de los automóviles ha circulado en Semana Santa con neumáticos en mal estado
Casi 4,5 de los 6,5 millones de coches que han rodado en Semana Santa montan, al menos, un neumático mal preparado para el viaje y la climatología.
Los automovilistas que circulan con neumáticos al límite del desgaste, con menos de 1,6 milímetros de espesor de goma en su banda de rodadura, pueden ser multados por la Guardia Civil de Tráfico y tener problemas de cobertura por parte de los seguros en caso de accidente.
Además, cerca del 7,5% han viajado con un neumático con 0,5 atmósferas por debajo de la presión recomendada, lo que triplica el riesgo de reventón al rodar por autovía o carretera con el coche repleto de pasajeros y equipaje.
El parque automovilístico español envejece a un ritmo alarmante: el 45% de los coches en circulación ya tiene más de diez años de vida. Los neumáticos de esos mismos coches siguen idéntico proceso: se ha pasado de renovar 1,2 neumáticos por coche y año, que es el valor idóneo, a renovar menos de 0,82 neumáticos por coche y año, un índice que compromete la seguridad de conducción.
La mitad de los neumáticos en circulación tiene más de 5 años de vida
Neumáticos viejos y seguridad vial. Una mala ecuación presente en nuestras carreteras. El 45% de las cubiertas en circulación tiene más de cinco años de vida. Además, más del 6% de los vehículos monta neumáticos con más de una década.
Estos datos son resultado del estudio realizado por el Centro de Desarrollo e Innovación de Confortauto en más de un centenar de talleres especialistas. Este informe concluye que alrededor de un millón de vehículos en España llevan neumáticos con una antigüedad tal que están en el umbral de seguridad.
Confortauto recomienda no alargar la vida del neumático más de cinco años montado en el vehículo y establece como fecha límite de seguridad los diez años.
Además, aconseja al conductor que no se guíe nada más que por la profundidad del dibujo, sino que la cubierta tiene una serie de compuestos que se degradan no sólo por su uso, sino también por otras circunstancias que hay que tener en cuenta. Para ello, lo idóneo es acudir a un taller especialista para controlar de forma periódica los neumáticos y asegurarse así de que pueden seguir utilizándose.
Estos datos son resultado del estudio realizado por el Centro de Desarrollo e Innovación de Confortauto en más de un centenar de talleres especialistas. Este informe concluye que alrededor de un millón de vehículos en España llevan neumáticos con una antigüedad tal que están en el umbral de seguridad.
Confortauto recomienda no alargar la vida del neumático más de cinco años montado en el vehículo y establece como fecha límite de seguridad los diez años.
Además, aconseja al conductor que no se guíe nada más que por la profundidad del dibujo, sino que la cubierta tiene una serie de compuestos que se degradan no sólo por su uso, sino también por otras circunstancias que hay que tener en cuenta. Para ello, lo idóneo es acudir a un taller especialista para controlar de forma periódica los neumáticos y asegurarse así de que pueden seguir utilizándose.
martes, 19 de marzo de 2013
Kormoran la marca economica de Michelin
Kormoran es una marca filial de Michelin, con más de 20 años de experiencia en la industria de los neumáticos, que ha conseguido tener muy buena reputación entre sus consumidores gracias a una producción de calidad y unos precios asequibles.
Los neumaticos europeos de calidad a precio de marca china.
Los neumaticos europeos de calidad a precio de marca china.
Hankook Tire registra un nuevo récord en las ventas mundiales de 2012
Hankook Tire, el fabricante de neumáticos Premium, ha anunciado hoy los resultados económicos del ejercicio 2012, registrando un récord excepcional en las ventas de 4.970 millones de euros (7,029 billones de KRW) y un incremento del 8,3% en comparación con el ejercicio anterior. El beneficio operativo de la compañía en ese mismo ejercicio también experimentó un fuerte aumento del 57,9% en comparación con el ejercicio anterior, incrementándose hasta los 645,6 millones de euros (912.900 millones de KRW).
A pesar de que la situación económica mundial se estancó durante 2012, acompañada además por la crisis económica de la zona euro, Hankook Tire logró alcanzar un récord en las ventas mundiales, en gran medida gracias al fuerte crecimiento de las ventas en el segmento de los neumáticos de altas prestaciones (UHP) de la compañía, así como al aumento del reconocimiento de marca como fabricante Premium.
La demanda de los neumáticos UHP de Hankook continúa con su buena racha, algo evidente en los resultados de las ventas mundiales generadas, revelando un crecimiento saludable del 30,2% en comparación con el ejercicio anterior. En particular, fueron las ventas de neumáticos UHP en los mercados emergentes, incluyendo Rusia/CEI y Latinoamérica, las que favorecieron este crecimiento, logrando conjuntamente un aumento del 86,5% en comparación con el ejercicio anterior.
La ampliación del surtido de accesorios de equipo original (EO), donde destacan las crecientes colaboraciones con fabricantes de vehículos Premium, también contribuyó significativamente al récord en las ventas de la compañía. Los contratos de suministro de EO entre Hankook y los fabricantes de vehículos Premium de todo el mundo aumentaron un 27,6% en comparación con el ejercicio anterior como resultado de la instalación de fábrica de neumáticos UHP en las nuevas series 1 y 3 de BMW, en el modelo MKZ de Lincoln, así como, en las marcas Audi, Volkswagen y Chrysler. En China, los contratos de accesorios de EO sólo con Audi se duplicaron, registrando un aumento del 156% en comparación con el ejercicio anterior.
El impulso de crecimiento en el segmento UHP demuestra la gran calidad de los productos Hankook, que cuentan con una tecnología innovadora y unas magníficas capacidades de I+D. Hankook Tire continúa adquiriendo prestigio en el segmento UHP, demostrando su calidad y rendimiento a través de su participación como proveedor exclusivo de neumáticos en los principales eventos de automovilismo en Europa, como por ejemplo en la serie alemana DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) de gran prestigio a nivel internacional. La experiencia y el know-how técnico obtenidos como resultado del desarrollo de neumáticos de competición para estas competiciones han favorecido la mejora de la calidad de los productos de la compañía, favoreciendo así el aumento del reconocimiento de marca como fabricante de neumáticos Premium.
“A pesar de que la situación económica mundial se paralizó en 2012, nosotros logramos mantener nuestro impulso de crecimiento, centrando firmemente nuestra principal prioridad en el suministro de neumáticos de máxima calidad y rendimiento a nuestros clientes de todo el mundo”, declaró el Sr. Seung Hwa Suh, Vicepresidente y Director Ejecutivo de Hankook Tire. Y añadió: “Continuaremos con nuestras grandes inversiones en I+D con la intención de mejorar nuestro reconocimiento de marca con el fin de reforzar la posición de Hankook como marca Premium y, así, allanar activamente el camino para lograr convertirnos en una de las cinco principales compañías de neumáticos a nivel mundial hasta 2014”.
En 2013, Hankook Tire pretende superar la desfavorable situación económica mundial con su inmersión activa en los mercados de economías emergentes, donde el mercado automovilístico se está expandiendo, y continuar con el suministro a los mercados de los países avanzados, donde está creciendo el segmento de equipo de repuesto (ER).
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